Begin bij voertuigen en gebruik
Start niet bij de laadpaal, maar bij de voertuigen: welke typen, hoeveel, hoe lang staan ze stil en hoeveel energie hebben ze per dag nodig. Een wagenpark dat ’s nachts op het eigen terrein staat, vraagt iets anders dan voertuigen die tussen ritten snel moeten bijladen.
AC, DC of een combinatie
AC past bij lange standtijden en veel laadpunten. DC past bij korte laadmomenten en hoge inzet. Op veel locaties is een combinatie het meest logisch: AC voor de basis, DC voor de voertuigen die snel weer weg moeten.
Gelijktijdigheid en vermogen
Niet alle voertuigen laden tegelijk op vol vermogen. Hoeveel er gelijktijdig laden, en wanneer, bepaalt het vermogen dat de locatie echt nodig heeft. Met load balancing verdeel je het beschikbare vermogen over de laadpunten die op dat moment actief zijn.
Schaalbare infrastructuur
Leg vandaag al de basis voor morgen: denk aan ruimte in verdeelkasten, bekabeling of mantelbuizen naar toekomstige laadplekken, en plaats voor extra vermogen. Zo voeg je later laadpunten toe zonder de bestaande installatie open te breken.
Bij DC kan een distributed opzet helpen: een centrale vermogenskast met laadpunten die je stapsgewijs uitbreidt.
Monitoring, service en uitbreiding
Met inzicht in het daadwerkelijke gebruik zie je wanneer het tijd is om uit te breiden. Monitoring via het laadplatform laat zien hoe vaak laadpunten bezet zijn en hoeveel energie er geladen wordt.
Spreek ook vooraf af hoe service en onderhoud geregeld zijn, zodat een groeiend laadplein betrouwbaar blijft werken.
Vragen voor je ontwerp
Welke voertuigen laden er nu, en welke over een paar jaar?
Hoe lang staan ze stil en hoeveel energie hebben ze nodig?
Welk deel vraagt om snelladen?
Is er ruimte voor extra vermogen en laadplekken?
Hoe houd je zicht op gebruik en storingen?
Hoe Revolt hierbij helpt
Revolt denkt mee over de opbouw van het laadplein, levert AC- en DC-hardware en verzorgt commissioning en service. Blue Current levert het platform voor monitoring en smart charging.
