Häufig gestellte Fragen

Ein Elektroauto stößt kein CO2 aus. Das verbessert die Luftqualität. Außerdem ist das Auto viel leiser und Elektroautos brauchen viel weniger Wartung. Ein Elektroauto hat eine Lithium-Ionen-Batterie. Diese Batterien sind zu 95 % recycelbar.

Der Mobilitätsdienstleister (MSP) verkauft Mobilitätsprodukte und -dienstleistungen. Zum Beispiel ein Abonnement für das Aufladen Ihres Autos, die entsprechende Ladekarte und/oder App und die Bezahlung für Ihre Ladevorgänge.

Der Markt für Elektrofahrzeuge besteht aus mehreren Parteien. Eine dieser Parteien ist der Ladepunktbetreiber (Charge Point Operator, CPO). Der CPO kümmert sich um die Bereitstellung der Ladepunkte, die Installation und Wartung der Ladepunkte und zum Beispiel die Unterstützung im Falle einer Panne.

Die Ladegeschwindigkeit hängt von vielen verschiedenen Faktoren ab:

• LADETYP: Die Ladegeschwindigkeit wird in „kW“ ausgedrückt und hängt unter anderem von der Kapazität des Ladetyps und dem Anschlusswert des Ladegeräts an das Stromnetz ab.

• VOERTUIG: Die Ladegeschwindigkeit wird auch durch das Fahrzeug bestimmt und hängt von mehreren Faktoren ab. Beim regulären Laden hat die Kapazität des Wechselrichters oder „On-Board-Chargers“ einen Einfluss. Darüber hinaus hängt die Ladegeschwindigkeit davon ab, wie voll die Batterie ist. Das liegt daran, dass sich eine Batterie langsamer auflädt, wenn sie voll ist. Schnelles Laden ist oberhalb von 80-90% der Batteriekapazität oft nicht mehr sinnvoll, da die Ladung langsamer wird.

• Umgebungsbedingungen: Auch andere Bedingungen, wie die Temperatur der Batterie, können die Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Eine Batterie arbeitet optimal, wenn die Temperatur weder zu hoch noch zu niedrig ist. In der Praxis liegt diese oft zwischen 20 und 30 Grad. Im Winter kann eine Batterie sehr kalt werden. Dies kann dazu führen, dass der Ladevorgang erheblich langsamer verläuft. Umgekehrt kann eine Batterie an einem Sommertag sehr warm werden, und der Ladevorgang kann ebenfalls langsamer sein.

Moderne Elektrofahrzeuge werden über ein Ladekabel mit einem Typ-2-Stecker an eine normale Ladestation angeschlossen. Das Ladekabel wird vom E-Fahrer mitgebracht. Informieren Sie sich im Handbuch Ihres Fahrzeugs über das richtige Kabel. Um ein Schnellladegerät zu nutzen, benötigen Sie einen CCS- oder CHAdeMO-Anschluss an Ihrem Elektroauto. Die Ladestationen von Ecotap und Autel sind mit (fast) allen Elektroautos kompatibel.

Es gibt zwei Möglichkeiten, ein Elektroauto aufzuladen: normales Laden (AC) und Schnellladen (DC). Jedes Elektroauto kann an einer regulären Ladestation aufgeladen werden. Diese Ladestationen befinden sich an Orten, an denen sich Menschen häufig für längere Zeit aufhalten. Dazu gehören das Zuhause, der Arbeitsplatz, öffentliche Parkplätze und Orte wie Restaurants und Hotels. Ladesäulen liefern in der Regel eine Leistung zwischen 3,7 und 22 Kilowatt (kW).
Schnellladestationen haben eine viel höhere Kapazität und befinden sich häufig an Autobahnen und anderen Hauptverkehrsstraßen. Die Ladekapazitäten für Schnellladungen liegen in der Regel zwischen 50 und 180 kW.

Die Anzahl der Kilometer, die Sie mit einer vollen Batterieladung fahren können, variiert von Fahrzeug zu Fahrzeug und hängt weitgehend von Ihrem Fahrstil ab. Die neuesten Fahrzeuge, die auf den Markt kommen, haben in der Regel eine tatsächliche Reichweite von 200 bis 400 km. Schnelle Beschleunigung und höhere Geschwindigkeiten verbrauchen mehr Strom als eine entspannte Fahrweise.

Das Aufladen kann an vielen Orten erfolgen. Zu Hause, am Arbeitsplatz oder in der Öffentlichkeit. In Belgien und den Nachbarländern gibt es bereits viele Ladestationen, und aufgrund der steigenden Nachfrage kommen jeden Tag weitere hinzu. Es gibt verschiedene Apps, um eine öffentliche Ladestation zu finden, zum Beispiel Chargemap.